Vänsterpartiets Malin Östh vill se en comeback för klimatbonusen och en storsatsning på laddinfrastrukturen. Regeringen har ”aktivt saboterat förutsättningarna” för en snabb elektrifiering, menar hon.
Nöjda elbilsförare, dämpad räckviddsångest och minskade laddproblem. Kombinera detta med sjunkande priser så kan det bli rejäl fart på elbilsförsäljningen framöver. Det menar Maria Stockhaus (M), ledamot i trafikutskottet.
Centerpartiets klimatprofil Rickard Nordin skräder inte orden när han talar om regeringens transportpolitik. Att tungan säger elektrifiering men handen gör fullständigt tvärtom är ”rent bedrägligt”, säger han. Nu vill han se en ny miljöbilsbonus för både begagnade elbilar och leasing.
Riksdagsledamoten Thomas Morell (SD) vill se en teknikneutral omställning där fokus ligger på att minska utsläppen och inte på själva bilen. ”Elektrifiering är en del av lösningen, men inte hela svaret”, säger Thomas Morell, trafikpolitisk talesperson för partiet.
Regeringens beslut att slopa klimatbonusen i kombination med kraftigt sänkta priser på fossila bränslen underminerar inte bara förtroendet för hela omställningen – utan för politiken i stort. Det menar Miljöpartiets energi- och trafikpolitisk talesperson Linus Lakso.
Magnus Jakobsson (KD), riksdagsledamot och ledamot i trafikutskottet tror att det finns en risk med att enbart fokusera på elektrifieringen. Han vill istället se en teknikneutral omställning där flera olika lösningar bidrar till minskade utsläpp. Det viktiga är att utsläppen kommer ned – på sikt.